ＺＲＸ１１００ 低走行　＜形式 ＺＲＴ１０Ｃ＞走行10050Km（コンディション維持のため現在も乗っていますので少し増えます。）シャッター付ガレージに保管しています。≪車検≫ まだあります。装着のパーツ！☆ヨシムラカーボンフルエキマフラー！サイレンサーだけ、コニカルgo に変わってます。〈車検対応品〉ＦＲＰ製ビキニカウル、ニッシン別体式ブレーキマスターシリンダー＆クラッチマスター、ハンドル＆アルミ削り出しポスト、左右ブラックブレーキレバー、プロト社ブレーキメッシュホース、ウインカー、ゴールドメタルエンジンガード、260㌔フルスケールメーター、ハンドルブレース、シガライター&USB電源ソケット、ヘッドライトのON-OFFスイッチ（バッテリーの電力を節約出来ます。リミッターカットしてあります。 エンジンはチョークなしで一発でかかります。走る、止まる、曲がるは問題なく、状態は良好です。エンジン各部も良好で、消耗品のガソリンコックを新品に取替済でキャブレターも10万円程掛けて完全オーバーホールとキャブ関連の消耗品全てを取替て整備して貰っています。状態がとても良好です！※現車確認に来られる方、直接取りに来られる方歓迎いたします。購入後いかなる理由でも返品、クレームは受付出来ませんので予めご了承ください。

ZRX1100と1200の違いを徹底解説！エンジン性能や車体構成の違いとは？

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